发布时间:2024-08-31 12:02:05 来源: sp20240831
中新网 临汾7月30日电 (任丽娜)近年来,中国资源大市山西临汾,抢抓国家“双碳”目标战略机遇,推动能源革命,探索绿色交通的“减碳”密码,打造了多个“零碳”车辆运输体系,深入推进绿色低碳转型。
2023年以来,临汾市拉开了不断优化交通运输结构的绿色运输改造大幕,全力推进以“油改电”“油改氢”为主的车辆运输改造,持续提升清洁能源在车辆运输中的占比,不断优化交通运输结构。
山西大地华基建材科技有限公司于2023年完成运输车辆清洁能源改造,先后购置20辆电动混凝土罐车、2辆新能源牵引散装车、2台电动装载机,并投资2000余万元建设了占地4000余平方米的充(换)电站,每天可满足300辆电动车辆的充(换)电需求。
山西大地华基建材科技有限公司副总经理张小平说,“运输车辆清洁能源改造的红利就在眼前,可以实实在在地看到。以混凝土罐车为例,以前使用柴油货车时,100公里需要消耗约47升柴油,改用电动车后,100公里需要消耗约141度电,仅此一项就能节省费用76%以上。”
2024年4月,临汾市出台《临汾市空气质量持续改善行动计划》提出,5月底前,山西焦化集团有限公司、临汾山水水泥有限公司等6家企业,完成运输车辆新能源及清洁能源改造;9月底前,临汾经济开发区以及洪洞、襄汾等7个开发区所有工业企业运输车辆新能源及清洁能源比例要达到100%……
临汾山水水泥有限公司副总经理张习全认为,“运输车辆清洁能源改造是一场变革,必然会有阵痛期,但锚定未来,精细算账就能渡难关、抓机遇、享红利。”该公司已于5月20日完成运输车辆清洁能源改造,并建设了1座充(换)电站。
山西焦化集团有限公司也于5月底前完成了运输车辆清洁能源改造,该公司环保监督中心主任刘国华表示,该公司如今已如期完成运输车辆清洁能源改造,并投资2000余万元对厂区内各类车辆施行新能源改造。
在临汾市区大街小巷里,电动公交车、出租车、洒水车、物流车等清洁能源车辆交替驶过,构建起城市绿色运输体系;工业企业厂区外,环保新能源卡车有序排列,或等待进场卸货,或有序离场,构建起临汾大宗货物绿色运输体系;市区建筑工地内,电动桩机、叉车、装载机有序作业,电动混凝土罐车、渣土运输车驶进驶出,构建起临汾建筑施工绿色运输体系…………
如今的临汾,在公共交通方面,市区已投入522台纯电动公交车,覆盖主城区30余条公交路线,市区内1800多辆出租车全部更换为纯电动车型,公共交通实现尾气零排放,临汾成为全国公交都市示范城市。
公路短途运输方面,市区内356辆柴油渣土车辆已全部置换为新能源车辆。长途运输方面,临汾市已建成258公里的长距离新能源运输试点项目,零排放、零污染新型重型卡车正在逐步替代传统的燃油重卡。
重点企业方面,“一城三区”火电、焦化、钢铁、水泥等重点企业全部完成运输车辆新能源及清洁能源替代,市区周边混凝土搅拌企业更换电动搅拌车225辆……
目前,从大宗货物、城市货物配送、公共交通等领域,临汾市绿色低碳运输场景遍地开花,绿色低碳运输体系初步形成,助力该市绿色转型高质量发展。(完)
【编辑:付子豪】